交通运输部最新数据显示，**年交通运输经济运行总体平稳，交通固定资产投资保持较快增长。预计全年完成铁路公路水路固定资产投资***万亿元，其中铁路完成***亿元建设任务，公路、水运分别完成投资***亿元和***亿元，分别增长***%和下降***%。**-**年，中国交通运输行业将继续积极落实扩大内需、促进经济发展一揽子计划和政策措施：按照规划，**年我国将建成***万公里里程铁路；33座城市已经规划地铁建设，**年总地铁线路将达***条，长达***千米，总投资额达***亿；国内***条海底隧道正处于规划兴建阶段，施工技术已达世界领先水平。中国公路铁路隧道、城市轨道交通、海底隧道的大规模建设，必将带动隧道相关企业的飞速发展。在政策方面，**年**月国务院发布的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》提到，首先是向地方政府和社会资金放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发行铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路；其次是研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。

　　从细分市场来看，地铁隧道建设和铁路隧道建设将会持续看好！高速铁路网的建设以及城市化的进程推动交通的升级等一系列围绕中心城市建立的庞大交通运输体系都会直接或间接作用于基建行业。中国约***%的面积为山地地形，地理角度上看，东部沿海多山地区、中部丘陵地区和更复杂的西部盆地与高原地区都是工程建设对象的重点。区域以及城乡发展不平衡严重制约着中国经济的合理与协调发展，“十三五”固定资产投资已成必然。但是，资金量大、建设周期长等行业特性也使隧道建设行业同样存在投资风险。

　　订购《2024-2030年中国隧道建设行业现状研究分析及市场前景预测报告》，编号：1510573