日产逍客在外观方面采用v-motion的设计语言，在整个外观中采用大量的银色装饰条点缀，整体看上去非常的时尚大气又不失动感，前脸采用V型镀铬条设计，两侧的车大灯采用分体式设计，上面的日间行车灯灯条设计的很个性，下方的前雾灯设计的也是很独特，整个车前脸看上去很年轻运动。

　　内饰部分，内饰依然是我们熟悉的“日产大沙发”风格，在细节上，全新逍客进行了升级。比如全新的中控台造型、方向盘造型等，都与新款轩逸非常相似。中控台的屏幕变小了，但是好在反应速度还挺快，日产把屏幕下放到了中配车型，所以在屏幕配备上还是很不错的。座椅方面，全新逍客依然采用2+2+2的座椅布局，并加入了菱形的纹路和皮质，提高了档次感。

　　逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在87位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。

　　逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。