产品特点

　　2023年上海车展，无疑是近三年来海内外最高规格的汽车展览，众多车企和技术供应商都倾其所有，大有看点。

　　不过，面对眼花缭乱的海量新车，到底哪些新车型比较值得大家期待呢？今天小鹿就梳理了10款重磅新车，让大家看看，有没有你种草的车型。

　　“劳模”比亚迪旗下有多款新车亮相2023年上海车展，其中，全新车型宋L的展台可以说被围得水泄不通。作为宋家族的全新产品，新车定位一款中型纯电动SUV。

　　外观来看，宋L与在售的宋家族设计区别很大，新车采用了比亚迪王朝系列最新设计语言——先锋龙颜美学，封闭式前脸+耀光龙晶大灯设计，主打的就是轿跑科技风。

　　侧面设计同样动感，流畅犀利的腰线搭配溜背式车顶，营造出跑车的氛围。值得注意的是，展车采用了电子外后视镜，科技感满满，由于相关政策将于今年7月前后解禁，所以虚拟后视镜也很有可能出现在量产车上。

　　新车还装备了主动式后扰流板，尾灯是时下流行的贯穿设计，官方称之为流光瑞结尾灯。目前宋L的内饰和具体配置参数尚未公布，预计新车会配备全液晶仪表，以及带有旋转功能的悬浮式中控大屏。

　　根据比亚迪的新车上市规划，宋L有望在今年年底7月-9月上市，更多详细信息，小鹿会为大家持续报道。

　　点评：宋L的到来，确实带来了新鲜感，也将吸引众多年轻消费者的目光。从命名方式来看，该车尺寸或介于宋PLUS EV和唐EV之间，而且两者的定价还有8万元左右的真空区间，因此，小鹿预计宋L的售价在20-28万元区间。

　　2023上海车展前夕，广汽传祺昊铂Hyper GT开启预售，预售价格为21.99-33.99万元，新车将于6月上市，今年内实现交付。

　　昊铂Hyper GT定位为纯电中型车，整体设计主打极简科技风，一眼就让你知道这是新能源车。该车的外观有很多细节，比如前主动进气格栅、三段式电动尾翼等，当然，最炫酷的还是旋翼门设计，简直回头率爆表，十分贴合年轻人对个性张扬、新潮的追求。

　　旋翼门在同级别里面还是非常少的，小鹏类似的车门都是顶配专属，价格超过30万元。而昊铂Hyper GT在24.59万元的配置车型上就有旋翼门，且入门版车型也可以加钱选装，实惠不少。

　　昊铂Hyper GT的内饰也让人惊喜，简约而不简单的线条，让座舱富有张力和优雅感，米灰配色让用户身心放松，工艺和用料进一步体现它的高级感。

　　车内配备了超薄全液晶仪表盘、超大尺寸中控屏，中控区域基本没有物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使其更具未来感。

　　动力方面，昊铂Hyper GT有180kW后驱和250kW后驱两个版本，250kW后驱的最大扭矩434Nm，0-100km/h加速4.9秒，几乎是同价位中加速最快的后驱车型，未来该车还会有双电机版本。

　　电池部分，新车提供59.9度电、70.1度电、80.1度电3个电池包，对应的续航版本为560km、600km和710km。

　　点评：昊铂Hyper GT对标的车型是特斯拉Model 3，但前者无论设计、尺寸、空间，还是配置、动力、续航等，都实现了超越。如果你这个价位的车型感兴趣，这款实力满满的车型，值得关注。

　　从车窗的各种探头等设备来看，新车还会搭载相关辅助驾驶系统，发布会曾透露，猛士M917将具备L3智能驾驶辅助系统。

　　坦克400在2023上海车展迎来首发，新车以机甲科技风格，聚焦年轻消费群体，将推出燃油、插混两种动力。该车尺寸超过坦克500商务版，但价格可能会更低一些，预计售价25万起。

　　车展登场的坦克400 PHEV，外观造型粗犷个性，粗壮的横幅式前脸，气场强大。一字型灯眉+发散式灯饰，仿佛机甲战士的眼睛。

　　车身尺寸方面，坦克400 PHEV长宽高为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，比坦克500商务版略大，给人高大威猛的感觉。

　　坦克400 Hi4-T继续采用侧开式尾门，“例牌”配备外挂裸露备胎，增强越野气质。高位刹车灯也很有特点，位置在尾翼的上方，采用了“T”字造型。

　　内饰部分，坦克400 Hi4-T的座舱复古感满满，12.3寸液晶仪表+16.2寸中控屏又增添了科技氛围。车内还配有9英寸HUD抬头显示系统，三屏联动显示，辅助驾驶员更加轻松便捷地掌握车辆信息，使驾驶更轻松愉悦。

　　中控台下面有多个实体控制按键，如空调控制区域、座椅加热控制、驾驶模式切换、低速四驱模式，并有坦克掉头功能。

　　在越野能力方面，坦克400 Hi4-T的接近角与离去角分别为33°和31°，最小离地间隙为235mm，更高的离地间隙，提供了更好的越野通过性。

　　针对高强度越野需求，坦克400最高可选装三把锁，同时有11种驾驶模式可选择，保证车辆在任何路况下都可轻松面对。

　　点评：作为一款面向年轻群体打造的越野车，坦克400预设了更多可玩性和改装空间，但这些还不够，想要打动年轻人，必须给出诚意的价格。预计这款车将采用性价比的定价策略，燃油版或25万元起，混动版或30万元起。具体价格要等今年三季度正式上市，到时自有分晓。

　　首次参展的深蓝汽车，在车展带来了旗下首款SUV深蓝S7，新车定位为中型SUV，拥有纯电、增程、氢燃料三种动力，将于年中上市。

　　其中，纯电版提供520、620km（CLTC）两种纯电续航里程，百公里加速低至6.7s。增程版CLTC匮电油耗低至4.95L，纯电续航可达200km，综合续航可达1120km。氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。

　　外观方面，深蓝S7延续家族式设计风格，封闭式前脸+分体式大灯+大尺寸导流槽的设计，视觉冲击力强，辨识度很高。

　　车身侧面简约大气，通过型面呈现光影效果，配合花瓣式五辐轮毂，精致感满满。车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，和Model Y接近。

　　内饰上深蓝S7强调“环抱感”的营造，座舱采用了豪华游艇的设计灵感，置身其中给人高级、舒适的乘坐感受。15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，拥有工学原理的最佳视角范围，赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能。

　　12.3英寸副驾屏，创新地设计在副驾驶遮阳帘位置，兼具遮阳与娱乐功能，并可实现0-135°超大角度旋转、语音控制、触控、投屏等功能，配合副驾零重力座椅，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

　　点评：在愈发内卷的新能源车市场，想要站稳脚跟，定价依然是很重要的因素。参考深蓝SL03的售价（17.19-22.19万元），预计深蓝S7增程版的起售价可能在18万元左右，如果定价能够落在合适的区间，凭借出众的产品实力，该车定能吸引消费者的关注。

　　2023上海车展，东风猛士M917公布预售价格为70-160万元，将于下半年开启交付。作为一款国产越野车，猛士M917在性能方面比悍马还要更受一筹。

　　新车基于M TEC猛士智能越野架构打造，支持5G通信，千兆以太网等技术，拥有最全面的电控智能化底盘系统，使其更加智能化。

　　大家非常关注的动力部分，猛士917可支持增程、纯电两种动力模式。增程混动版提供4座、6座可选，搭载一台1.5T发动机+两台电机，并配备40kWh的电池组，续航里程预计超过800km。

　　纯电版搭载前后四电机，总功率达到800kW，0-100km/h加速4.2秒，配备100kWh的电池组，续航里程505km。新车还装备了空气悬架，可实现“蟹行模式”，使车辆在特殊路段横向行驶。

　　外观方面，猛士M917的设计非常酷帅霸气，没有人会不喜欢这样的设计，预售109.8万元的仰望U8站在它的旁边，可能也会被抢掉一部分风头。

　　新车棱角分明，前脸采用梯形的中网设计，前大灯采用X型日间行车灯设计，十字尾灯也得以保留。后尾门则采用侧开方式，并配有“小书包”式外挂备胎。

　　进入车内，猛士M917的内饰风格也是较为犀利硬派，悬浮式液晶仪表和中控屏、流媒体后视镜等配置的加入，增添了科技感和豪华感。

　　点评：猛士M917的设计和技术都有着不少的亮点，相比悍马EV SUV和奔驰EQG，猛士M917的价格实惠不少，如果想买一款硬汉越野车，猛士M917也是非常值得考虑的，新车将于2023年第三季度正式投产，今年内上市。

　　2023上海车展中，热度最高的车型之一，少不了仰望U8，该车在车展上开启预售，预售价为109.8万元。国产车已经奔着百万级别去了，这样的进步值得我们骄傲。

　　仰望U8定位为硬派SUV，其外观设计非常独特，厚重魁梧的体格很有气势，前脸采用大尺寸点阵式格栅，配备星际穿越大灯，看起来非常高档。

　　侧面来看，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050mm。

　　星环座舱的豪华感简直要溢出屏幕，中控台配备了12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，倾斜角度为37度，可以提供更好的使用体验。还采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。

　　车内采用大量皮革包覆，很有质感；星空律动天窗，营造宇宙穹顶的效果。车内采用的是2+2+3座椅布局，第二排中间通道较为宽敞。

　　仰望U8的黑科技也多不胜数，新车将配备易四方刀片电池、非承载式车身以及四轮四电机独立驱动，提供纯电动、插混动力可选。其中，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420Nm，使仰望U8的0-100km/h加速时间达到3.6秒。

　　新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等，越野能力杠杠的。

　　点评：仰望U8作为中国品牌冲击百万级的排头兵，其身上最难能可贵的不是突破价格天花板，而是对原创的坚持，不管是设计、配置，还是科技、性能，仰望U8都向全球展示出了中国汽车制造已经达到世界瞩目的水平。

　　全新宝马X1无论是外观还是尺寸都有所提升，标志性的双肾格栅尺寸更大，搭配更有运动感的前包围和最新样式的大灯组，看起来更加动感精致。

　　尺寸方面，全新一代宝马X1的轴距加长了22mm，达到2802mm；它的长宽高分别是4616/1845/1641mm。可以预计，新车的后排空间将得到进一步提升。

　　动力系统部分，全新一代宝马X1将搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为115kW、150kW。

　　此外，全新宝马X1的纯电版本——宝马iX1也登陆了2023上海车展。有消息透露，加长后的iX1 xDrive30L会在今年7月投产，而入门车型iX1 eDrive25L将会在明年3月投产。

　　宝马iX1的外观基本延续了全新X1的设计，细节部分增加了蓝色装饰，以区别身份。内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控多媒体显示屏的双联屏，内置宝马最新的iDrive 8车机系统。

　　动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。

　　同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系。