产品特点

　　[汽车之家灯光评测] “在改灯店眼里，任何原厂大灯都是渣渣”，对于不少消费者来讲，车灯升级似乎是绕不开的一个话题，毕竟谁也不想在路上睁眼瞎，不仅影响安全，自己心里也添堵，说到大灯升级就肯定会先考虑氙灯和LED大灯，这两种类型是如今灯光升级市场中的主流，但它也存在一些“问题”。价格并不便宜！

　　对于预算不多，不太想在灯光升级上花太多钱的车主来讲，如何有效、靠谱且不复杂的情况下升级原车灯光，又不用太贵，且在挑选过程上不会浪费过多精力，综上所述，我觉得你可以看看下面这些直插式LED大灯，兴许真有合适你的。

　　它最为亲民且有效的灯光升级方式，施工门槛低，属于原位替换式升级，综合可靠性最高，且几乎不存在因氙灯、LED总成大灯施工不佳导致的后遗症或隐患问题，还有一点很重要，基本不影响验车，对于大多数普通消费者来讲“非常贴心”。

　　必须不是！随着前装领域的快速革新和进步，氙灯和LED大灯在后装市场早已经大放异彩，不仅有欧司朗、海拉、飞利浦为主的前装车规级品牌，还有诸多中国新兴品牌加入其中，可谓十分火热！只不过碍于相对成本，施工专业度、涉及的性能维度太多以及可能影响验车等因素，导致很多消费者都会因此望而却步。但如果预算充足，对性能追求比较高，且周边有专业的施工店的话，氙灯和LED大灯肯定是不二的选择。

　　“不带透镜的改灯都是耍流氓”，这是早些年我们说过的话，尤其是早些年的直插式LED灯泡，因为LED的灯珠位置和卤素大灯的反光碗之间并不匹配，导致最终的效果就是：晃人特别棒，照路很垃圾，大部分的光线都因为反光效果不好被白白散射出去打到人烟上，直插式LED蹭一度变成了“过街的老鼠”。

　　1、存在即合理，从大灯升级角度讲，原位替换的直插式灯泡肯定是最便宜且有效的，碍于卤素灯泡的升级产品亮度有限，几乎已被淘汰，那么直插式升级的大任自然也就只能暂时落在LED上面，从更换方式和成本以及效果来看，它确实是很好的选择。

　　2、反光碗和LED灯珠的适配问题，在近年的直插式LED上已经获得很大的改观，这主要体现在灯珠位置和布局的变化上，厂商都在力求极致的模仿卤素灯泡的发光特性，且基板的厚度和材料也在改变，越来越薄，也就越接近卤素灯泡，纯铜基板和散热风扇的采用则很大程度的解决了LED散热和稳定性的问题，部分良心品牌还会采用独立的解码单元，则更是让直插LED兼容性和稳定性上具备了更强的竞争力

　　好了，叨逼叨半天，其实也是想和大家分享一下近年来在灯光升级领域的现状，接下来就是我们本次参与横评的六款最为主流热销的直插式LED灯泡了，他们都来自各自的官方授权线上店，咱们先看看它们的具体参数，让大家先对它们的“硬实力”先有个主观了解。我们将根据每个产品的外观做工用料、拼接细致度，中央卡扣做工、灯珠、基板以及线组和附件，给出产品硬件的星级评价，而在后面的实际评测中，会再次结合实际表现给出最终表现评星。