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　　每当夜幕降临，城市里的路灯为我们照亮路途。这些路灯一开就是一整夜，每天的耗电量可想而知，这笔电费究竟是谁来承担呢？

　　截止到2015年，根据中国市政工程协会城市照明专业委员会的统计数据，全国1065个城市的现有路灯，已经超过了3000多万盏。

　　路灯所产生的电费和类型、质量、开关方式、控制方式、政策、规定、补贴等等因素都有关系，所以没办法给出一个非常精准的数字。

　　路灯的类型有很多，比较常见的是白炽灯、荧光灯、高压钠灯和led灯等等。每一种灯的能耗和寿命不同，所以使用成本也完全不同。

　　通过这么多年的技术提升和经验累计，大家发现led灯是最节能环保的一种灯，白炽灯是最耗电，并且容易带来污染的一种灯。

　　除了灯泡本身的耗电量不同以外，受到不同地区日落时间和日出时间不同的限制，每个城市路灯的开关时间都不同，不同的季节路灯的照明时间也不同。

　　有些城市为了应对路灯的电费高昂，节约用电成本，可能会更换路灯的类型，用一些新能源的路灯，或使用新能源的电力，而这些又影响到路灯的电价和补贴。

　　不管是路段的责任和管理权所属单位，还是公共区域的政府来负责，电费的主要来源分为国家拨款、地方财政和社会集资。

　　传统路灯需要接入市电网，所有的电力来源就是火力等传统的能源方式，跟我们居民用电一样，都是从电厂接出来的电。

　　随着人们环保意识的不断增强，我们已经渐渐意识到，传统的发电模式对气候和环境的破坏非常的严重。尤其是煤炭发电，还会导致全球变暖，对我们每个人的生活都有影响。

　　路灯的耗电量非常大，如果能解决路灯的电力来源，对环保事业而言，也是非常重要的一大进步。所以越来越多的城市开始使用新电力的路灯。

　　这种路灯和传统路灯最大的区别在于不需要接入市电网，因为路灯本身就可以利用太阳能电池板或者风力发电机，将自然界的能量转化为电能，把能量储蓄在路灯里的蓄电池中。

　　这种路灯属于一次性购入花费，政府出资购买后，后续的发电、维修、保养等工作，就全部交给了能源企业来负责。

　　很多人或许还不知道，这种新能源的路灯，每天产生的电量相当可观，不仅能够满足照明使用，还可以额外增加收入。

　　前几天，根据成都网信办发布的消息，成都双流区联合企业合作实施双兴大道，改建了99套多功能智慧路灯。

　　除了保证路灯照明、提供充电服务外，还增加了互联网、大数据、人工智能等RIM智慧道路物联感知系统，可谓省电环保又有创意。

　　有的网友认为，的灯给人一种温馨的感觉，所以在夜幕降临的时候，一盏盏的灯照亮了回家的路，显得非常暖心。

　　波长最长的光是红光，波长最短的光是紫光。这两种光无论哪一种用来照明，其实对眼睛刺激都很大，尤其不适合驾车的时候使用。

　　高压钠灯的好处非常多，发光的效率高、耗电少、寿命长、透雾能力还特别棒，数据显示还有效降低了交通事故的发生率。

　　参考资料：[1] 科普中国《为什么大多数路灯的光是的？线] 经济日报《可用于户外及市政道路照明、工矿企业照明等场所——大功率氙灯照亮节能新未来》2016-11-22[3] 成都发布《全国首条！路灯下就能给车充电→》2024-01-07