产品特点
最近一年来，在新能源车市场，以“7”命名的新车越来越多，而它们的定位也更多的集中在中大型产品上，比如红旗EH7参数图片）、小米SU7极氪007、启源A07、智界S7等轿车，而放眼SUV市场，还有理想L7深蓝S7、猛士917等等等等。随着2024北京车展的开幕，一场激烈的抢“7”大战再次升温，红旗EH7这次带来了一款全新敞篷车，也是为满足更多的用户需求，而热度空前的小米SU7也走上了车展舞台。
在今年3月20日，红旗EH7正式上市，5款车型，售价区间为22.98-30.98万元，新车基于全新的FMEs“旗帜”超级架构打造，定位为中大型轿车，零百加速最快3.5秒，最高续航可达820km。而借北京车展展出的红旗EH7敞篷版，将会进一步满足产品线，给到用户更多选择。
外观方面，无论是已经上市的红旗EH7还是敞篷的版本，它们均采用了红旗新能源车全新的设计风格。机舱盖加入了极具品牌特色双中轴线字型的设计，保险杠处的下格栅呈U型走势，整个前脸呈现出微笑样式。
红旗EH7采用溜背造型、隐藏式门把手、前Brembo固定卡钳带来时尚运动的视觉效果。新车的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm，标准的中大型轿车级别。
尾部采用了贯穿式尾灯，灯内配备了285颗LED灯珠，点亮时呈现出展翼效果。除尾灯尽显高调之外，尾部的其他设计较为简约克制。
车内同样采用了全新设计，其中方向盘和中控屏造型独特、个性大胆。6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，以及AR HUD抬头显示系统，并装载骁龙8155芯片。方向盘似圆非圆、酷似游戏手柄，座椅采用一体式设计，整体呈现出年轻运动的氛围。
动力方面，新车提供后驱和四驱两种版本，其中，后驱版电机最大功率为253kW，四驱版搭载前后双电机，总功率455kW，0-100km/h加速最快可达3.5秒。续航方面，新车提供75kWh、85kWh、111kWh三种不同容量电池，不同车型的续航也各不相同，CLTC续航里程最高可达820km，入门版车型续航则为600km。
一场三年之约，小米SU7终于杀入了市场，三款车型，价格为21.59万-29.99万，随着新车的上市，官方同步发布了创始版车型，创始版价格和标准版和Max版价格一样，分别为21.59万和29.99万，限量5000台。而在本届北京车展上，小米SU7也是吸引了足够的目光。
10扬声器高品质音响，电动后尾门Nappa真皮座椅、车载智能冰箱、豪华音响25扬声器、电动尾翼、XiaomiPilotMax智驾增强功能终身免费
零百加速5.7s、最高时速210km/h、830kmCLTC续航、194.3kWh宁德时代神行电池、15分钟补能350km、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、高品质音响10扬声器。
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56”HUD、豪华音响25扬声器、电吸门、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、顶棚鹿皮绒、布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减振器、电动尾翼、主驾驶位主动侧翼支撑Nappa真皮座椅、车载智能冰箱、20”梅花轮毅及米其林PSEV静音胎、XiaomiPilotMax智驾增强功能终身免费
既然是车圈最后一个入场的选手，也是雷军口中的“梦想之车”，小米SU7也是做了完全的准备，它已经拿出了一系列的硬核技术，包括电驱、电池、大压铸、智能座舱以及智能驾驶，但最重要的还是小米一直提到的“人车家全生态”，这套生态将所有智能终端连接在一起，无感互联、能力协同，可以体验到无处不在的智能生活，这也是小米SU7有力的卖点。
万能的“小爱同学”，不仅可以实现语音深度控车、导航路线查询、路况信息百科解读等，还能车控打开手机付款码以及帮你找到相关的功能。BOOST模式，不仅可以享受弹射起步的快感，而且还有超高自由度，随便调整。
面对新能源汽车，或者轿车产品，小米SU7在车内完美解决了手机支架问题、雨伞问题、防晒问题以及储物的问题，这应该是在线的产品经理的功劳，细节做到位。
小米SU7在车型设计，新能源技术，智能科技等方面全面突破，充分展现小米造车的硬核实力，更展示出小米SU7所拥有的超强性能以及前瞻的智能空间与生态科技体验。
整车玻璃面积5.35m²，配备经典设计的三辐D型方向盘，同时还保留了物理按键设计。符合工学设计运动风座椅和创新三明治结构坐垫，搭配动感氛围灯和高级音响配置，提供更舒适的驾驶体验。小米SU7一共有三款内饰配色可选，分别是：银河灰、曜石黑、暮光红。同时，小米首创一体化压铸铝三角梁结构，将十余个零件一体式铸铝开发，拓展出了105L的前备箱容积，后备厢容积达到517L。
小米SU7 Max搭载双电机，实现全轮驱动，最大马力高达673PS，峰值扭矩838N·m，零百加速用时2.78秒，最高车速达到了265km/h。中后段加速实力依旧强大，0-200km/h仅10.67秒。同时，小米SU7（入门版车型）采用单电机后驱布局，电机功率299马力、400N·m，零百加速时间5.28秒，最高时速210km/h。
另外，小米SU7还配备无限自由度的自定义驾驶和一键Boost模式。包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等十项均可精细调节，甚至挡位精度高达100级，所有参数组合可提供16.8亿种驾驶模式。而“Boost模式”则实现加速超车时，按下红色按键，整车可立即提速，持续20秒的超额扭矩输出。
小米SU7 Max车型搭载小米-宁德时代电芯，拥有101kWh电量，在小米SU7四驱车型上可实现CLTC工况800km的续航表现。同时，在800V超级快充加持下，充电15分钟续航510km。同时，小米SU7（入门版车型）搭载73.6kWh磷酸铁锂电池。CLTC续航里程位668km；配备400V快充，15分钟可充330km。
此外，小米SU7突破四大冬季低温性能表现：更高的低温续航保持率、更快的低温充电速度、更低的低温动力性能衰減、更快的低温空调升温速度。
基于全新的小米澎湃OS，小米SU7全面继承小米澎湃OS的“全域安全”能力。专门设计了多账号系统，账号“专人专用”，同时设置了“临时用车”账号，匿名登录，保护车主隐私。此外，还支持“人车家全生态”端到端加密，确保设备安全。
不仅底层算法先进，小米SU7还有非常旗舰的硬件平台，搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯。