产品特点

　　无论身处何时，人们对于美始终保持着一种眷顾情节，在“颜值当道”的今天更是如此。近年来，高颜值、年轻、运动的车型设计理念根深于各大品牌之中，雪佛兰则用生命力美学Lean muscularity诠释了它对于美的理解。

　　在刚刚结束的上海车展上，雪佛兰发布了全新一代创酷Tracker，作为雪佛兰为年轻群体打造的SUV，创酷无论是外表还是内在，都散发着青春的活力，让我们一同来看看它到底有哪些变化。

　　改头换面的创酷设计灵感来源于概念SUV FNR-Carryall，虽然其他车型还没见到实车，但是在此次实拍的Redline版本中，可以看到不少概念车的影子。

　　新一代创酷的进气格栅采用了家族式双开口设计，“X”的前脸造型搭配横贯于耀黑进气格栅的Redline专属饰条，与老款相比更加具有张力，中间黑化的车标进一步提升运动感。

　　远近光一体透镜式LED大灯采用大功率LED灯珠，其近光由5颗大功率LED、远光由4颗大功率LED灯珠组成，可以有效提升照明范围，内部配有的双“L”式日间行车与下方獠牙式转向灯呼应，让灯光组合看起来更加具有设计感。

　　与其他品牌不同的是，创酷的发动机盖筋线不是简单的向车灯部分延伸，“U”字型线条将发动机盖刻画的富有立体感，使整个车头看起来更加饱满。

　　车身侧面的腰线同样具有设计感，顶部线条从B柱开始向下延伸，加上横贯的“Z”型线条让车身看起来十分犀利。与老款相比，新车的轴距增加了15mm，达到了2570mm。

　　尾部的改变个人觉得不太讨喜，虽然饱满的线条让尾部十分立体，led尾灯也符合时下的审美，但是较低矮的尾部高度看起来不太协调。

　　标志性飞翼式双座舱设计，始终优先思考驾驶者的需求，防偏光7°倾角设计的8英寸悬浮式触控屏拥有720P分辨率，由于屏幕系统还未确认，所以我们无法得知会有什么特殊的功能，在此留个悬念。

　　较大尺寸的多媒体按键与拨杆搭配使用，不容易发生误触。在碰撞预警和巡航系统的加持下，使新车更加具有竞争力。

　　创酷依旧采用机械式仪表盘，用双筒式仪表盘致敬经典，通过方向盘上的按键可调节仪表盘中间的3.5英寸行车电脑，能够实时显示车速、胎压等行车信息。

　　作为一款小型小型SUV，后排的乘坐空间是我最担心的地方，坐到后排腿部和头部空间都还不错，只是后排座椅的坐垫长度较短，如果进行长途驾驶，会对后排乘客的乘坐舒适度有一定影响。

　　总的来说，创酷的改变还是不错的，运动大气的外观符合年轻人的口味，不过创酷也不能盲目自信，毕竟在合资品牌价格下探以及国产品牌竞争力上升的今天，任何新产品都要面临巨大的考验，能否站住脚跟，还要交给市场来给予我们答案。