近日，有网友通过人民网“领导留言板”留言，建议进一步优化内蒙古呼和浩特市交通信号灯设置。网友表示：“随着呼和浩特市快速发展，人口和车辆增多，也带来了堵车问题，建议在早晚高峰期间优化红绿灯时间设置，提高通行效率。”

　　呼和浩特市公安局交管支队对该网友的留言作出答复：“交通信号配时精细化管理工作一直是我市交通管理工作的重点，今年以来，市公安局交管支队根据城区路口的交通运行情况，通过参数计算和实地调研，结合路通流特性，对我市道路交通信号配时开展了系列调优工作。”

　　具体而言，一是从绿信比、周期、相位、相序等方面对中心城区400余个路口中的215个路口进行了信号配时优化，其中包括市民在人民网“领导留言板”反映的金盛路与云翔大街交叉口、金盛路与云展大街交叉口、金盛路与云鹏大道交叉口、金盛路与云港大道交叉口等4个路口，通过单点调优后路口绿灯损失时间得到有效减少，通行效率得到有效提升。二是该支队着重在如意和大街、学苑东街、丝绸之路大道等沿线个路口构建了相邻路口之间信号联动协调控制的模式，并在新华大街、丝绸之路大道、万通路、腾飞路等26条主次干道构建了平峰干线个信号灯路口，路段通行效率有了较大提升。三是该支队采用缓进快出、均衡排队的控制策略，对海拉尔东街、乌兰察布东街、兴安南路等部分交通流量较大路段高峰期进行红波协调控制，进一步均衡路网交通压力，缓解市区中心道路出现拥堵和排队溢出现象。

　　当前呼和浩特城区路口信号配时调优工作，包括交通问题发现、路口数据调研和分析、基础配时方案制作、控制子区及策略制定、效果评价等，依然要靠人工主导完成。为积极推动呼和浩特市信号配时工作向科技化、智能化转型升级，今年以来，该支队依托青城智慧交管项目，大力推进信控智能化工作。

　　下一步，智慧交管统一信控平台将进一步完善城市交通健康诊断及优化、交通信号多元控制、交通仿真评价等模块功能，以交通流量数据为依托，在实现路口常态化自适应控制、感应控制、动态绿波控制的同时，通过“智能算法”自动发现路口排队失衡、相位不合理、交通冲突等问题，根据仿真结果自动生成推荐配时方案供专家参考，形成从发现问题、诊断问题、推荐方案三个方面具有数据支撑的全流程闭环管理的新模式，使城市交通信号控制从“人工经验论”到“科技化智能”的转变。

　　1月10日，记者从自治区公安厅、政务服务局联合召开的新闻发布会上获悉，自治区公安厅组织开展的“一盟市一台”110接处警改革已经基本完成，全区110接派警时间由125.42秒缩短至83.22秒，鄂尔多斯市110平均接派警时间仅为59秒。 自治区公安厅在统一部署建设新版110接处警系统，提升报警接入能力的基础上，主动适应“互联网+”时代群众报警求助需求，在各盟市统一部署建设互联网多元化报警系统，支持视频报警、静默报警、语音报警和亲友互动等。…

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